上海的企業(yè)家數(shù)不清

老管卸任振華重工的總裁，一晃十年了！

傳奇慢慢地變?yōu)閭髡f。很多人恐怕已經(jīng)淡忘了“管彤賢”這個名字。

然而在上個月，振華重工一份內(nèi)部郵件的截圖在網(wǎng)上傳開，一下子就火了！發(fā)郵件的日期是6月12日，發(fā)件人正是管彤賢。郵件中，管彤賢提出抱樁機齒條工藝的4個修改要點，并寫道“若有新意見希即告，并希派人去監(jiān)造”。

人們這才知道，今年已經(jīng)86歲的管彤賢，這十年其實從來就沒有離開過振華。

上周，一個悶熱的下午，話匣君造訪振華重工總部21樓。

相隔十年，再訪管彤賢。

我現(xiàn)在就是一個工程師！

走進管彤賢的辦公室，老管從電腦面前站起。一旁的桌上，咖啡和冰可樂已經(jīng)準備好了，后者是老管的最愛。

歲月不容情，老管真是老了，滿頭白發(fā)，臉上刻滿深深的皺紋。

“我每天都在，但公司里很多人不知道。”一開口，還是那口熟悉的京腔。管彤賢說，他每天早上一般6點半就到了，晚上6點之后才走。中午不吃飯，“一來為了減肥，二來去食堂的話，一路上大家都會和我打招呼，我眼神不好，反應(yīng)不過來容易得罪人……”

企業(yè)的事情不管了。老管把精力放在了帶學(xué)生和技術(shù)攻關(guān)上。退休之后，他和同濟大學(xué)成立了產(chǎn)學(xué)研結(jié)合的工作室，他的辦公室里，經(jīng)常坐滿了人。有他帶的研究生。也有同濟大學(xué)機械與能源工程學(xué)院的教授，大家喝著冰可樂，一起討論問題。

“時間過得最快了！”管彤賢說他想留下一些創(chuàng)新的項目，給未來的人看。比如那份郵件里說到的抱樁機，就是用在海上自升式風(fēng)電施工平臺上的。“這個項目，創(chuàng)新突破的地方非常多……”說到技術(shù)問題，老管寬寬的眉毛揚起來，眼睛里一下子充滿神采。

59歲臨近花甲之年創(chuàng)辦振華，管彤賢的不知疲倦是有名的，堪稱“永動機”。即便是出國，一到賓館馬上開會，工作完成馬上回國。他甚至抱怨雙休日“太浪費”，一周工作六天才是“美好時代”。70多歲時，老管還經(jīng)常爬上幾十米的起重機。如今，生產(chǎn)基地去的少了，但那頂安全帽，始終就在辦公室的墻上掛著。

老管一點都沒變。要說區(qū)別，就在于以前他是總裁，“我現(xiàn)在就是一個工程師！”

“退休”這個詞在他的字典里，不存在的！

退了之后才總結(jié)出來 振華的成功靠這三點！

說是采訪，閑聊可能更合適。

天南海北、古今中外、藝術(shù)體育……但說來說去，話題總會被繞回振華。

老管說，振華的成功靠三點，這是他退下來后梳理出來的。對于其他企業(yè)的興衰，一樣適用。

首先是市場，市場是直接決定企業(yè)命運的。市場推動企業(yè)改革，讓企業(yè)招攬各方人才，使大家發(fā)家致富。企業(yè)創(chuàng)造不了市場，市場卻能成就企業(yè)。

振華的成功，關(guān)鍵就在于找對了市場。“那個時候，上海港一年集裝箱吞吐量才40萬箱，現(xiàn)在是4000多萬箱子，增長了100倍！”管彤賢說，集裝箱就是全球化貿(mào)易的產(chǎn)物，是增長最快的領(lǐng)域，但早先，沒有多少人看清這一點。

1992年振華創(chuàng)立的時候，骨干是從上海港機廠出來的幾個人。當(dāng)時上海港機廠的領(lǐng)導(dǎo)說，咱們分分工吧，就把看得見的項目全拿走了，把集裝箱機械留給了振華。一來，國內(nèi)需求小，二來都從外國進口，誰會買國內(nèi)造的？沒想到，振華就這樣做上去了。

第二是企業(yè)要有朝氣，有志氣！“振華就是敢為天下先，我們最喜歡的就是跟外國人比賽！”管彤賢說 ，振華能在港機市場占據(jù)全球80%的份額，不靠這股勁兒是做不到的。

首先要有家國情懷。“取名振華就是要振興中華。”管彤賢說，振華初創(chuàng)的時候，國內(nèi)港口的集裝箱機械買的都是國外產(chǎn)品，還是二手貨。“你沒見過外國人那種傲慢，根本瞧不起我們。”正是這種輕視，激起了管彤賢和同事們的斗志。

其次要有感情的投入。在管彤賢看來，現(xiàn)在有的企業(yè)動不動就拿百萬、千萬的高薪招攬人才，甚至足球也一樣，有了“歸化球員”。但拿錢往里砸，絕不該是全部。

他始終堅持，激勵人才不只是錢的問題，最主要的得讓他們熱愛這個事業(yè)。比如，國外有科學(xué)家深入?yún)擦郑笮尚梢淮褪菐资辍ＶR分子做研究，有基本的生活條件就可以了。“真正的讀書人沒有發(fā)財?shù)模际歉F人。”

第三點是創(chuàng)新，不間斷不停頓地創(chuàng)新。“我在振華的時候，創(chuàng)新永遠是開綠燈，不管付出多大代價。”比如，2007年振華就斥巨資在長興島上建設(shè)了自動化碼頭的示范區(qū)，驗證并演示了一系列新技術(shù)。十多年過去了，現(xiàn)在的自動化碼頭在管彤賢看來，仍有進一步提升的空間。

創(chuàng)新就是要不斷打造獨門武器。可以是產(chǎn)品，是技術(shù)，也可以商業(yè)模式，服務(wù)模式。管彤賢就認為，擁有全球最大的一支港機整機運輸船隊是振華遙遙領(lǐng)先于競爭對手的關(guān)鍵所在，因為交貨時間保證了，港口的運行效率得以大大提高。

創(chuàng)新最關(guān)鍵的，是要有領(lǐng)軍者。管彤賢笑著說“領(lǐng)軍者的腦袋是特殊材料！”

撼山易，撼振華難！

2008年12月，振華旗下的港機運輸船“振華4號”途徑亞丁灣海域時，遭遇兩艘海盜船襲擊，船長彭維源帶領(lǐng)船員，冒著橫飛的子彈，靠著拿啤酒瓶砸，將海盜逼退。

這次抗?fàn)幐淖兞藲v史。亞丁灣中國海軍護航編隊，至今不斷。

“振華4號”凱旋靠泊長興島，振華拿出30萬美元重獎船員，管彤賢題詞“撼山易，撼振華難！”

話匣君采訪的企業(yè)頗多，彼時的振華，恰如老管所書所愿，有著一股獨特的氣質(zhì)。

在振華工作絕不輕松，但振華的員工努力抽出時間，學(xué)業(yè)務(wù)學(xué)英語。因為只要通過內(nèi)部考試，就能獲得不菲的津貼。

對待冒尖的員工，老管特別大方。除了高薪重獎，員工買房買車、大病就醫(yī)，子女留學(xué)都可以從公司無息貸款。老管的理念是，員工沒有后顧之憂，才能全身心投入工作。“我們是上市公司，錢不能隨便發(fā)，因此就用貸款的方式。其實，20年后，錢都不值錢了。”老管卸任總裁前，振華給每位骨干人員加薪10%，連加3年。

與此同時，老管對于員工的品德修養(yǎng)極其看重。懲治貪腐，自不必說。振華創(chuàng)立之初，管彤賢就立下“五不準”條例：不準吸煙、不準搞第二職業(yè)、不準酗酒、不準賭博、不準搞第三者，一直堅持了下來。

老管坦言，這“五不準”，私底下不可能杜絕。但明面上，只要被他知道了，就不是受處分或是失去提拔機會的問題了，“找個理由就開除了！”

談產(chǎn)業(yè)變革  話上海制造

采訪間，老管不止一次說，自己已經(jīng)脫離社會生活很久了。

但顯然，他對于產(chǎn)業(yè)界現(xiàn)在關(guān)心并焦慮的問題，都有自己深入的思考。

說到人工智能、大數(shù)據(jù)所牽引的產(chǎn)業(yè)變革，機械背景的管彤賢十分關(guān)注。在他看來，眼下“硬實力”還有提升的空間，但總體來說是有限的，因為基礎(chǔ)學(xué)科說到底是材料，短期內(nèi)很難取得突破。“新材料也有，但太昂貴，在民用領(lǐng)域普及不可能。”

他說，相對于“硬實力”頭上的天花板，“軟實力”的想象空間就要大得多。通過新的系統(tǒng)連接方式和軟件，運行效率可以大大提升。“人類下圍棋已經(jīng)是阿法狗的手下敗將，機器是可以遠遠超出人的體質(zhì)的。”

這兩年，上海全力以赴打響“上海制造”品牌，但另一方面，上海的制造業(yè)的發(fā)展正承受著壓力，遭遇著陣痛。

作為制造業(yè)的老兵，管彤賢認為破題的關(guān)鍵，在于更好地激發(fā)出企業(yè)自身的活力，尤其是國企。在他看來，振華以前之所以發(fā)展得好，因為“北京夠不著我們，上海對我們又很客氣，所以我們想好的事情，自己立馬就能干！”

他記得有好幾次，上午公司開會定好的事兒，下午分管的副總就飛到客戶或者供應(yīng)商那里，現(xiàn)場落實了。

“現(xiàn)在不好的一種現(xiàn)象是，上面不拿主意，底下不干活。但很多時候光靠上面拿主意，底下是干不好活兒的。”老管頓了頓，提高嗓門說：

“你讓他們自己都能拿主意出來，那就厲害了！”

一個多小時的采訪

時間飛快  意猶未盡

走出老管的辦公室

話匣君突然感覺奔四的自己

還是個毛頭小子

有很多夢可以去追

不負光陰不負己

定下目標(biāo)向前沖

又何有早晚之說？