主題教育以來，廣州港集團堅持高起點謀劃、高標準推進，著力把理論學習、調查研究、推動發展、檢視整改等有機融合、一體推進，充分發揮主題教育牽引力作用，把扎實開展主題教育與謀劃推動世界一流強港建設貫通融合，以港口效率、動力變革務實舉措，推動港口高質量發展見行見效。

深化主題教育 以港口智慧綠色動力變革高質量建設港航物流樞紐

開展主題教育以來，廣州港充分發揮創新作為引領發展第一動力的作用，加強自主創新，加快自動化碼頭、智慧港機、智能理貨等新技術和新型能源設備應用，推動港口向智能化、數字化轉型升級，打造世界一流的智慧綠色港口。

5月，從粵港澳大灣區首個全自動化碼頭南沙四期傳來好消息，該碼頭全月完成測試作業箱量15萬標箱，創下全流程測試以來的單月測試箱量新高。廣州港南沙四期黨總支凝心聚力把學習教育成效轉化為攻堅克難、干事創業的強大動力，深入剖析自動化碼頭運行存在的問題、薄弱點，提出優化措施，最終實現最高船時效率、最高橋時效率以及最高單日作業量三項數據均創歷史紀錄。一子突破，滿盤皆活，這個由本土民族品牌科技力量聯手打造、集全球新一代智慧港口技術的“廣州方案”全自動化碼頭，正以科技創新引領的動力變革，推動大灣區港航發展迎來新的質量變革。

“智慧”增效，“綠色”增質。廣州港率先完成珠江內河首批8艘LNG船舶改造后，近日與中海石油氣電集團合作建設的LNG船舶臨時加注站在南沙港區投用，作為廣州市首個LNG船舶加注站，將進一步發揮LNG船舶綠色低碳、燃料成本低、推進效率高、性能優越等優勢，促進廣東省內河航運綠色高質量發展。

通過深入推進大數據、互聯網、人工智能、區塊鏈等新技術與港航業深度融合，廣州港正以科技提升港口發展動力。自主研發的GZTOS系統在大灣區中小碼頭推廣應用，港口信息化系統灣區南沙一港通調撥平臺成功覆蓋11個關區、15個常態化支線碼頭，與灣區港口協同發展優勢不斷顯現。岸電投入和建設水平走在全國前列，全面覆蓋集裝箱、散貨、滾裝汽車、郵輪等大型專業化碼頭和江海聯運泊位，建設光伏發電15萬m2，年發電1350萬kW·h，綠色智慧逐步成為港口發展的鮮明底色。

做通雙循環經脈 以港口質量變革推動構建高水平對外開放門戶

港口是關系國計民生的關鍵基礎設施，是城市產業發展的重要支撐和對外開放的載體平臺，港口的發展質量是區域經濟韌性活力的晴雨表。主題教育以來，廣州港各級黨組織堅決貫徹落實黨中央的決策部署，教育引導黨員、干部在以學鑄魂、以學增智、以學正風、以學促干上下功夫見實效。

今年以來，南沙港區著力提升外貿發展質量，相繼引入沃德菲航運中東紅海航線CJE、長榮航運東南亞航線NSD首航，為珠三角進出口企業提供更多往來中東、東南亞航線服務，為暢通粵港澳大灣區外貿產業鏈物流鏈提供充足的運力保障，越來越多往來馬來西亞、日本等國家的小商品、日用品以及大宗貨物，從南沙港中轉。

不僅海上通道越來越寬，陸向通道也不斷縱深。通過聯動海關等口岸部門深入實施“貨物南沙集拼、中歐班列出口”“內陸貨物海鐵聯運出口”等物流新模式，打造“湘粵非”“渝穗”等多式聯運平臺，廣州港全力支持制造、貿易企業運用駁船、鐵路、海運貨輪等多種運輸路徑將貨物集聚南沙，推動形成以廣州南沙為中心，輻射整個大灣區的“海陸空鐵”立體貿易物流樞紐，推動南沙打造成為立足灣區、協同港澳、面向世界的重大戰略性平臺。今年1-5月“湘粵非”平臺班列發運量同比增長123%以上，帶動外貿海鐵箱量快速增長，有效提升引貨入港貨源“含金量”，海鐵聯運量比增115.0%。

目前，廣州港已開行至泛珠三角地區海鐵聯運班列共36條，輻射全國10個省市、42個地級市，打通廣州至內陸、至珠江沿線地區糧食、木材、汽配、家電等綠色物流通道。   

做實一流服務 以港口效率變革塑造一流口岸營商環境

高質量發展需要進一步提升產出效率，力爭在更短時間、更深層次、更廣領域提升服務的質量和效益。廣州港發展至今，已實現由傳統貨流向人流、貨流、商流、資金流、技術流、信息流的全面大流通的轉變，在促進商品要素資源在更大范圍內暢通流動，推動生產、分配、流通、消費各環節更暢通高效中展現更大作為。

由廣州港集團與天津港集團、上海泛亞、泉州安通、信風海運共同打造“海上高速-FAST”，是港航聯合精準滿足南北物流的個性化需求，共同推動高質量發展的航運物流品牌，該品牌下的精品航線IC10近日在南沙港區創下船時效率192.8自然箱/小時新紀錄。糧通公司開展“亮諾亮牌亮績，助力紙漿散改集”主題黨日攻堅活動，針對紙漿海鐵聯運新業務中裝箱加固這一難點，進一步優化裝箱工藝方案，裝箱時間節省25%，降低客戶物流成本，推動該公司1-5月“散改集”作業量同比增長109.2%。新沙港以主題教育推動生產提速，煤礦系統單月流程裝駁量、日均卸船效率兩項數據雙雙刷新歷史紀錄，單日卸船效率、單日火車裝卡、單月流程裝卡量、年流程裝駁總量均接連取得好成績。“地中海伊琳娜”全球最大集裝箱船靠泊南沙港，刷新南沙港區掛靠最大集裝箱船歷史紀錄。

以效率為牽引，全面發展、多點開花的高質量發展局面正在廣州港呈現出新的氣象和實踐成果。近期在上海航運交易所最新公布的“全球主要港口遠洋國際集裝箱船舶平均在港在泊停時”中，廣州港平均在港停時和平均在泊停時均為最短，港口綜合效率在世界主要港口排名中繼續保持領先。

港口效率高、口岸通關快，客商底氣足。在廣州海關、南沙海關的大力支持下，經南沙港區進出口“一次申報、一次查驗、一次放行”的“灣區一港通”通關模式已經廣泛鋪開，讓集裝箱進出口通關時效更快、物流效率更高、成本更低，為南沙口岸通關環境賦予新的動能。同時，南沙港區利用EDI技術實現了100%出口無紙化，通過利用區塊鏈技術實現了進口無紙化放貨，以前2小時的現場辦理時間，現在通過線上一鍵申報直接壓縮到幾分鐘，高效保障跨境電商等進口貨物在港操作順暢。

世界500強企業路易達孚集團富凌食品產業園項目3月動工以來，正如火如荼建設。“我們的食品產業園其中一個定位就是成為進口糧食倉儲集散地。”路易達孚集團北亞區副總裁兼公共事務部總經理孫詠華表示，之所以選址在南沙港，正是因為深度考察廣州后，路易達孚發現南沙港在物流方面的優勢最為顯著。

“得益于南沙港豐富的物流資源，我們可以自由選擇各種物流集港方式，實現汽車‘出廠即發運’，物流速度更快了。同時，依托汽車出口監管倉等便利政策，我們可以實現整車出口保稅存儲，方便了航線的合理規劃。”負責汽車出口物流業務的日本郵船派駐南沙汽車碼頭業務經理詹爾凱表示，在經濟形勢持續向好和便利的通關環境支持下，今年起該公司出口業務持續提升，對未來發展信心十足。

做優多元產業  推動千年商都迸發新活力呈現新氣象

廣州港與廣州一脈相承，是我國唯一歷經兩千年長盛繁榮的對外口岸。廣州港在保留港口特色、港口文化的同時，穩步推進老碼頭轉型升級，發展城市服務功能，為廣州高質量實現老城市新活力和“四個出新出彩”注入港口動能。

廣州港集團黃沙水產市場以國企擔當、保障民生為初心使命，全力提升水產品供應、流通、產銷銜接效率和服務產業鏈上下游能力，“產地到餐桌”一條龍服務初具規模，帶動500家市場經營商戶發展，穩定8000多個就業崗位。未來，依托“鮮活黃沙”品牌進一步數字化升級，新市場灣區智能化鮮活海鮮交易市場和世界級高端水產旅游體驗中心賦能，將為廣東加快推進現代化海洋牧場建設，提供供應鏈新引擎，釋放高質量發展新動力，構建水產大消費、大流通格局。

圖 | 凌晨黃沙水產市場繁忙的交易景象

緊緊圍繞中心、服務大局，廣州港海港商旅黨委全力推動主題教育與當前重點工作任務緊密結合，深入實施“黨建引領促發展，珠江游上創效益”頭雁項目，不斷引領以“珠江游”為代表的文旅產業復蘇復興，珠江游成為展示傳播廣州文化、嶺南文化、中華文化的平臺；大沙頭碼頭單月游客量突破11萬人次，創歷史新高，“五一”期間游客量超5萬人次。

海港地產集團黨委以主題教育促發展，著力推動港航中心地標建筑群、港灣都薈發展為航運物流聚集地，打造形成航運服務、國際總部、金融、數字智創等高含金量的產業集群，迎來交通銀行等多家世界500強企業進駐，促進黃埔區聚力發展港航服務核心產業，推動臨港經濟區高質量發展；麓湖壹號頤養中心作為廣東省第一個國家智慧健康養老應用示范基地，于4月簽約成為廣州市長期護理保險協議定點服務機構，傾心打造養老、醫療無縫對接的高品質智慧醫養綜合體。

立足新開局，廣州港將在搶抓粵港澳大灣區建設、《南沙方案》發展機遇，加快建設更具國際競爭力的現代化世界一流強港，增強國際航運物流樞紐功能，打造港航物流大樞紐、對外開放大通道，全力服務高水平對外開放，全面增強港口服務實體經濟的能力和水平，通過深入開展主題教育，做好學習貫徹習近平新時代中國特色社會主義思想的深化、內化、轉化工作，守正創新、苦干實干，以新擔當新作為奮力推進中國式現代化的港口實踐。