10月5日12時左右，遠海汽車船經(jīng)營的“常榮口”輪順利靠泊南沙港汽車碼頭，2291臺商品車整裝待發(fā)，即將開啟全新升級的“中國-泰國-波斯灣”航線。為服務(wù)中國主機廠進入泰國市場，遠海汽車船公司對現(xiàn)有的“中國-波斯灣”班輪航線優(yōu)化升級，在原有航線中增加掛靠泰國林查班港，形成每月一班“中國-泰國-波斯灣”班輪航線。

正值國慶假期，遠海汽車船操作部調(diào)度團隊與船管部團隊及技術(shù)部團隊等相關(guān)部門堅守崗位，密切跟蹤今年14號臺風(fēng)動向，及時調(diào)整船舶安全航行計劃; 提前協(xié)調(diào)碼頭靠泊作業(yè)，安排船舶加班裝貨，確保船舶在臺風(fēng)影響之前安全完貨開航。本次新航線在公司與南沙汽車口岸現(xiàn)場團隊的通力配合下，在廣大貨主、南沙海關(guān)、港務(wù)局以及邊防等相關(guān)口岸單位的大力支持下得以順利開通，滿足了客戶對運輸服務(wù)的高標(biāo)準(zhǔn)要求。

據(jù)乘用車市場信息聯(lián)席會數(shù)據(jù)顯示，今年1-5月中國車企面向泰國共出口6.91萬輛汽車，同比增長140%，其中新能源乘用車6.63萬輛，占比超9成。作為東盟第一大汽車生產(chǎn)和消費國，泰國憑借巨大的市場潛力，以及政府提供的進出口優(yōu)惠政策，吸引眾多中國汽車企業(yè)加速布局。

業(yè)內(nèi)分析認為，泰國之所以成為中國汽車“出海”的熱土，關(guān)鍵在于當(dāng)?shù)卣罅χС制囅M，并為外來汽車企業(yè)提供良好的營商環(huán)境。在進口汽車方面，為推動國內(nèi)新能源汽車的發(fā)展，泰國政府針對進口車最高下調(diào)40％的電動乘用車進口關(guān)稅，同時，2022-2025年，泰國電動乘用車消費稅從8％降至2％，且每輛車提供7萬—15萬泰銖不等的補貼；在汽車出口方面，則通過補貼等措施鼓勵外資企業(yè)在泰設(shè)廠。

據(jù)不完全統(tǒng)計目前已有10多家中國整車和零部件企業(yè)宣布或在泰國建廠，預(yù)計總投資數(shù)百億元人民幣。這其中包括長城汽車、比亞迪、長安汽車、廣汽埃安等知名整車企業(yè)，以及華域汽車、國軒高科、均勝電子等零部件企業(yè)。中國品牌汽車也正在以泰國為橋頭堡，積極向東盟其他國家輻射。

面對中國汽車對東南亞的持續(xù)增長需求，2023年9月遠海汽車船與股東方中遠海特東南亞公司調(diào)研團對印尼、泰國和新加坡開展實地考察調(diào)研了解東盟汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展動向和客戶服務(wù)需求。并根據(jù)最新市場情況，滿足客戶泰國進出口運力需求，升級“中國-泰國-波斯灣”班輪航線，全力服務(wù)中國汽車企業(yè)“走進東盟”并提供安全、高效、穩(wěn)定的供應(yīng)鏈保障。

遠海汽車船公司將在保障海運的同時，積極打造“門到門”的全程物流服務(wù)，為汽車出口提供一站式解決方案，提升供應(yīng)鏈韌性和貿(mào)易便利化。公司還將與上下游企業(yè)加強合作，為中國汽車品牌在東盟市場培育打造全方位支持體系。憑借在遠洋運輸領(lǐng)域數(shù)十年積累的豐富經(jīng)驗，致力成為區(qū)域內(nèi)最專業(yè)的汽車物流服務(wù)供應(yīng)商之一，為中國汽車出口提供安全、高效、穩(wěn)定的供應(yīng)鏈保障，助推中國汽車企業(yè)“走出去”，在東盟等重點市場獲得更大發(fā)展。