9月19日，上海航運交易所發布的上海船舶價格指數為782.67點，環比下跌0.28%。其中，國際油輪船價綜合指數、國際散貨船價綜合指數、沿海散貨船價綜合指數和內河散貨船價綜合指數分別下跌0.04%、1.86%、0.19%、0.04%。

國際干散貨運輸市場因貨盤供應不足，運價承壓下跌。BDI指數持續下滑，周二收于1356點，環比下跌5.77%，二手散貨船價格集體下挫。本周，5年船齡的國際散貨典型船舶估價：35000DWT--1430萬美元、環比跌1.61%；57000DWT--1552萬美元、環比漲0.06%；75000DWT--1937萬美元、環比跌4.70%；170000DWT--3222萬美元、環比跌0.95%。

近期，鐵礦石貨盤不足，海岬型船空放增加；煤炭、鎳礦和糧食貨盤較為活躍，巴拿馬型和超靈便型散貨船租金運價穩中有漲；預計國際散運市場運價按船型呈現分化走勢，二手散貨船價格短期或維持跌勢。本周，因船價和運價雙弱，買家保持觀望態勢，二手國際散貨船成交一般，共計成交6艘（環比減少4艘），總運力43.30萬DWT，成交金額6515萬美元，平均船齡為14.17年。

美國API原油庫存意外增加125萬桶，沙特表態對布倫特原油價格升至80美元/桶上方并無不滿，認為這是市場對伊朗制裁必然做出的調整和反應，國際油價高位震蕩。布倫特原油期貨收于79.03美元（周二），環比微跌0.04%。國際原油和成品油運輸需求相對平穩，油輪運價小幅波動，二手油輪船價震蕩橫盤。本周，5年船齡的國際油輪典型船舶估價：47000DWT--1933萬美元、環比跌0.17%；74000DWT--2124萬美元、環比漲0.35%；105000DWT--2432萬美元、環比跌0.32%；158000DWT--3854萬美元、環比跌0.01%；300000DWT--5126萬美元、環比漲0.03%。近期，美國煉油廠即將到來的維修季節或使石油需求減弱，但美灣重建颶風“佛羅倫薩”造成的破壞可能會提高對原油的需求，預計二手油輪價格將低位窄幅震蕩。本周，二手國際油輪成交量增加，共計成交16艘（環比增加10艘），總運力160.97萬DWT，成交金額17260萬美元，平均船齡為9.38年。

在沿海雙臺風，煤炭和燃油價格上漲等因素共同作用下，沿海運價小幅上揚，二手散貨船價格小幅震蕩。本周，5年船齡的國內沿海散貨典型船舶估價：1000DWT--118萬人民幣、環比漲0.79%；5000DWT--734萬人民幣、環比跌1.53%。據商務部監測，上周(9月10日至16日)全國煤炭價格上漲0.1%，其中動力煤價格為每噸598元，上漲0.2%，無煙煤價格為每噸862元，下降0.1%，煉焦煤價格為每噸749元，與前一周持平。近期，隨著煤炭價格繼續上漲，煤炭貿易商采購熱情增加；船用燃油價格持續升高，船東挺價意志堅挺，沿海散貨運價或繼續攀升，預計散貨船價格短期或平穩波動。本周，沿海散貨船共計成交稀少，成交船舶噸位以5000DWT和22500DWT左右為主。

內河散運需求平靜，二手散貨船價格漲跌互現。本周，5年船齡的國內內河散貨典型船舶估價：500DWT--53萬人民幣、環比漲1.42%；1000DWT--96萬人民幣、環比跌1.95%；2000DWT--195萬人民幣、環比漲2.54%；3000DWT--271萬人民幣、環比跌2.34%。近日，國家統計局最新發布的統計數據顯示，在新建商品住宅銷售價格方面出現普漲現象，其中，67個城市出現環比上漲，68個城市出現同比上漲。此對內河建材運輸需求短期利好，預計內河散貨船價格將震蕩調整。本周，內河散貨船成交量基本活躍，共計成交59艘（環比增加25艘），總運力8.36萬DWT，成交金額7225萬元人民幣。