浙江在線2月11日訊（浙江在線通訊員 洪宇翔）2020年的春節，因新冠肺炎疫情而顯得很不尋常。面對復雜嚴峻的疫情，浙江省在全國各省中率先啟動一級響應，浙江省海港集團、寧波舟山港集團黨委按照黨中央、國務院的決策部署，根據省委、省政府及上級主管部門的相關要求，把疫情防控作為當前最重要的政治任務和最重要的工作，充分發揮各級黨組織和廣大黨員干部在疫情防控中的戰斗堡壘作用和先鋒模范作用，確保港口物流暢通，助力保障國計民生。

寧波舟山港作為浙江海港的“龍頭”，根據集團新冠肺炎疫情防控工作領導小組的工作部署，依托全球第一大港的實力和優勢，全力優先保障抗疫救援物資及時疏運。

港口綠色通道，在第一時間為抗疫救援物資打開！

1月28日3時10分，載有抗疫救援物資的“中遠海運人馬座”輪較原計劃提前近1日靠泊寧波舟山港穿山港區集裝箱碼頭。船上裝載醫用防護原料——進口杜邦面料的2個40英尺大集裝箱，在完成卸船、裝車等作業后，快速離開碼頭，直奔臺州生產工廠。

28日凌晨外集卡載著裝有面料的集裝箱從港區卡口駛出

指針回撥到12小時前，1月27日下午15時左右，寧波舟山港調度指揮中心收到寧波海關的協調信息，反映臺州黃巖某物資用品廠有兩個集裝箱的貨物急需卸提貨。該廠是國內少數幾家專業生產醫用防護服的工廠之一。鑒于目前全國醫用防護服緊缺，該廠正在加班加點趕工生產，急需集裝箱中的面料投產。這批面料共計34.88噸，展開面積約84萬平方米，可生產20萬件醫用防護服。

抗擊疫情是當前的頭等大事！寧波舟山港調度指揮中心按照上級部署要求，迅速聯系船公司核實相關情況。經確認，該批貨物是由20萬噸級集裝箱船“中遠海運人馬座”輪載運，該輪原計劃需避開風浪，安排在1月28日夜間靠泊。疫情就是戰情，時間就是生命！在海事、邊檢等口岸單位的大力支持下，寧波舟山港調度指揮中心各成員分工協作，科學分析氣象和潮汐預報，合理規劃時間窗口，將船舶靠泊計劃提前至28日凌晨。

“保障抗疫物資疏運，我們責無旁貸！”負責接卸“中遠海運人馬座”輪的寧波北侖第三集裝箱碼頭有限公司立即著手調整碼頭作業計劃，調配優質資源，重點保障后續掛靠該輪的10號泊位裝卸作業。與此同時，該公司聯系相關口岸單位，盡量縮短仍停于10號泊位的“虹城”輪手續辦理時間，盡早使該船完工離泊，“騰出”最佳靠泊潮水時間，為“中遠海運人馬座”輪提前靠泊創造有利條件。前期的準備工作還遠不止這些——加緊制定車船直卸方案，安排專用綠色出卡通道，指派專人和貨代、船公司、車隊分頭聯系，了解提箱所需手續的辦理情況……一切為了抗疫物資及時疏運！

“中遠海運人馬座”輪在28日凌晨靠泊寧波舟山港的場景

28日凌晨2時30分許，“中遠海運人馬座”輪在寧波舟山港高級引航員的指揮下順利掛靠。碼頭上早已等候多時的橋吊和集卡優先對裝有兩個物資集裝箱的船艙進行卸船作業，同時開展“船邊直提”，實現在港“零延時”。5時10分，裝載著抗疫救援物資集裝箱的2輛集卡依次駛過港區卡口，迎著晨曦，奔赴臺州工廠。

橋吊正把裝有面料的集裝箱卸到外集卡上

只要是為了抗疫物資，港口綠色通道就持續開放。2月9日中午，載有疫情防控物資原料的“飛馬星”輪緩緩靠上寧波舟山港鎮海港區22號泊位，較原定計劃提前了4天。該船裝載的5.5萬噸進口鹽，將被運往寧波鎮洋化工發展有限公司（以下簡稱“鎮洋化工”），用于加工生產次氯酸鈉。

次氯酸鈉是國家衛健委推薦使用的一線防疫消殺用品，鎮洋化工迫切希望進口鹽盡快到位，就向集團屬鎮海港埠分公司（以下簡稱“鎮司”）發來求助信，申請運鹽船提前靠泊接卸。

“飛馬星”輪緩緩靠上寧波舟山港鎮海港區22號泊位

疫情就是命令，保障就是責任。鎮司迅速整合堆場資源，調整船舶靠泊計劃，安排船舶第一時間靠泊接卸，并協調相關口岸查驗單位，提前做好通關準備，保障物資提前運往消毒液生產廠。

綠色通道使命必達，寧波舟山港鐵路疏運也為抗疫物資出運解了燃眉之急。

2月6日零時、19時，420噸聚丙烯先后搭乘2趟列車從寧波舟山港鐵路鎮海站發出，風馳電掣地駛往杭州北站。這是寧波港鐵路有限公司（以下簡稱“鐵司”）與鎮海煉化合作，首次通過鐵路進行該類抗疫物資原料貨物運輸。