春回百業興，奮起正當時。春節過后，萬安樞紐二線船閘項目有序開啟復工復產新常態，目前項目已進入船閘主體基坑開挖和二期圍堰防滲墻施工階段。項目部一手抓疫情防控一手抓生產，防疫施工兩不誤，凝心聚力搶春時，按下了復工復產的“快進鍵”。

作為部省十三五重點在建水運工程項目，有“贛江第一閘”之譽的萬安樞紐二線船閘工程項目肩負各方厚望。該項目的建設，既承載著實現贛江全線三級通航，加快江西補齊水運發展短板的期望，同時對于帶動贛江腹地相關產業和物流業的發展、促進當地經濟和社會可持續發展、降低物流運輸成本具有重要意義。

萬安樞紐二線船閘布置在現有船閘右側，采用曲線進閘、直線出閘的進出閘方式，是國內第五、世界前十的超高水頭單級船閘，規模及技術難度位居世界前列。

面對全新的挑戰，項目承建單位中交四航局緊緊依靠各級政府的正確領導和各方面的大力支持，秉承“固基修道  履方致遠”企業使命，高標定位、高點起步、高質推進，樹立了爭創國家優質工程獎、部級“品質工程”示范項目、部級“平安工地”冠名的建設目標。自開工以來，項目部迎難而上、逆境突圍，項目各項建設工作穩妥有序推進。

樹行業標桿  創“七色黨建”品牌

2019年10月28日，中交四航局收到萬安縣人民政府發來的表揚信，對項目部各項工作表示高度肯定。信中指出，公司建設者在工程建設期間，想政府之所想，急政府之所急，通過黨建引領，統籌協調各方資源，有效建立央企與地方黨建工作新模式；堅持標準化建設，通過環水保防治，有效將施工對贛江生態環境和周邊居民造成的影響降到最低，讓社會和群眾滿意；展現了較強的溝通協調能力，面對工期緊、任務重、地材供應緊缺等諸多客觀不利因素，積極協調各方尋求出路，有效解決了工程施工的實際難題。

“萬安樞紐二線船閘工程項目建設體量大、要求高，是一場氣勢恢弘的大戰役”。項目總負責人姚紹松這樣認為。

為了實現爭創國家優質工程獎、部級“品質工程”、部級“平安工地”的建設目標，項目部自成立以來，深入推進中交集團“334 (三基三全四化)”工程，高要求、嚴管理，統籌推進項目建設。同時開展“七色黨建”品牌創建活動，努力創建“有合力、有活力、有動力、有效力”的“四力型”黨組織，進一步深化黨建引領，促進黨建融入到項目中心工作的方方面面。

紅色支部方面，項目部黨支部將支部建設與井岡山紅色資源相結合，強化項目部全體人員的紅色文化教育，并打造井岡山紅色文化館——初心館，為打造品質工程提供思想保障。金色團隊方面，將黨建工作與人力資源管理相結合，充分發揮集體力量，樹立包括自有員工、合作伙伴、參建人員等在內的“大團隊”意識以激發人才活力，強化團隊凝聚力。橙色服務方面，將黨建工作與社會責任、人文關懷等相結合，打造優良服務、強化社會擔當，彰顯央企品牌形象。綠色發展方面，深入踐行“綠水青山就是金山銀山”理念，充分發揮黨員的先鋒模范作用積極開展各項環保活動，降低工程建設對周邊環境的影響。藍色品牌方面，深入貫徹落實“中交藍·黨旗紅”示范崗創建活動，充分運用新媒體的傳播特點，不斷擴大企業的宣傳效果，營造積極向上的企業氛圍。青色廉潔方面，以廉潔教育、依法合規為主題，積極組織黨風廉政宣教月和紀律教育學習月活動，進一步強化廉政思想教育，加強對關鍵部門、關鍵崗位、關鍵時間點的監督，弘揚“誠實守信 廉潔從業”的四航廉潔文化。黃色守護方面，發揮黨員的模范作用，明確落實每個黨員的包保班組和責任區域，并在每個黨員的安全帽上，印上“我是黨員，安全向我看齊”字樣，充分警示黨員要以身作則。

自開工以來，項目建設有力推進，正如項目黨支部書記張冠忠所說：“‘334 (三基三全四化)’工程和‘七色黨建’品牌創建，既是工程管理的有效機制，又是黨建工作的有效機制，它們同時運作，環環相扣，作用互補，為確保船閘項目建設提供了強力支撐。”

擔安全使命  守品質初心

“不久前，江西省交通運輸廳組織對全省十余個在建重點公路水運工程項目開展2019年“平安工地”考核評價，萬安樞紐二線船閘不負期望，獲得第二名的好成績”。項目常務副經理林喜明這樣充滿自豪。

自項目開工以來,項目部始終堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全生產方針，健全“黨政同責、一崗雙責”的安全責任生產體系，成立安全小分隊，推行“人盯人”防守模式，強化現場安全管理，狠抓安全隊伍建設,大力塑造安全文化，提高全員安全意識。項目部營區設立了安全教育體驗館，通過VR技術讓參建者學習安全知識更加生動、直觀；將人員設備信息公開化，通過“一人一機一碼”的形式，掃描二維碼即可了解項目人員的基本崗位信息、設備檢修使用情況等，真正做到隨時抽查，各個環節受控。4月15日，項目部組織開展了2020年防洪度汛應急救援聯合演練，進一步熟悉預案流程,提高應對突發事件的快速反應。此外，強化基層安全績效考核，開展各類安全評比，并通過傳、幫、帶及獎懲機制，持之以恒強化安全生產“紅線意識”“責任意識”和“執行意識”。

安全是項目建設的前提，質量是項目建設的靈魂和根本。為抓好項目質量管理，項目部成立了品質工程創建領導小組，制定了《品質工程創建實施方案》《品質工程創建實施細則》，完善了項目部質量管理體系。在施工過程中，項目部嚴格按照品質工程建設要求推進兩區三廠建設，功能分區科學。由于項目工程量大，鋼筋加工處理量大，結合品質工程創建要求，項目部引進了包括數控鋼筋剪切線、數控鋼筋彎曲中心、數控鋼筋鋸切套絲打磨生產線、數控鋼筋籠滾焊機、7軸蓋梁板骨架焊接機器人在內的全套智能鋼筋加工設備，所有設備通過PLC控制，只需極少的人工就可以完成復雜的鋼筋加工作業。這些設備互相配合作業，可高效精準完成項目的鋼筋加工需求。

“安全為先，質量為本。建設過程中，項目部狠抓安全生產和品質創建兩條主線，日慎一日促安全，精益求益提質量，確保各項工作落實落細落地”。項目經理李林恩這樣總結。

護民生福祉  揚央企風范

興建一項工程，造福一方百姓。每當夜幕降臨時，項目駐地所在地吉安市萬安縣芙蓉村主干道兩側的一盞盞嶄新路燈亮了起來，銀白色的光芒照亮了村莊道路，往日黑漆漆的村莊變得多姿多彩，構成了一道靚麗的村莊夜景。

芙蓉村主干道萬武路靠近項目部工地，車流量大，以前沒有路燈，騎車摔倒等現象時有發生，村民出行不便也不安全。項目部一入駐，讓村民夜間出行走好路、走亮路就成了項目部領導班子牽掛心頭的大事。通過深入調查研究，并組織專業人員現場實地查看，最終，項目部為村民安裝了十余盞太陽能LED路燈，切實解決了夜晚沒有路燈照明的難題，為村民夜間出行帶來了極大的便利。路燈不僅照亮了村里的道路，也讓村民的“夜生活”亮起來，村民們在路燈下一起嘮嘮嗑、聊聊天，不僅生活豐富了起來，村民之間的感情也拉近了。

綠水青山是最普惠也是最厚重的民生福祉。萬安縣地處江西省中南部，自古屬水陸要沖，全縣森林覆蓋率高達69.5%，是一座得天獨厚的綠色寶庫。萬安樞紐二線船閘工程項目位于贛江流域萬安縣飲用水源二級保護區，生態保護標準非常高。項目嚴格執行環保設施與主體工程的“三同時”制度（同時設計、同時施工、同時投產使用），成立環水保領導小組，組織實施施工期環境監測，建立環境保護的約束激勵機制，定期開展環境保護工作考評。優化施工方案，提出減少水土流失、維護生態平衡、保護沿線環境敏感目標等的生態環境保護方案；注重施工現場的保護，設置泥漿池、三級沉淀池，施工泥漿進行沉淀處理，達到排放標準后進行排放，嚴格落實垃圾定時定點回收處理、泥沙綜合處理、廢水合理排放等措施；針對施工現場揚塵較多的現場，采用防塵覆蓋、配備灑水車、霧炮機灑水降塵，安排清潔工人對施工道路進行定期清掃，保持道路整潔；設置揚塵在線監測儀，并與塔吊噴淋、外架噴淋、道路噴淋等降塵設備組成聯動系統，動態監測現場500米半徑內空氣pm25等指標值，通過手機客戶端控制設備的開啟和關閉。此外，項目部調整施工時間，嚴禁在休息時間進行大型機械作業，盡量避免機器噪聲對周圍居民生活造成影響。

合抱之木，生于毫末，九層之臺，起于累土。又是一年好景致，長風破浪會有時。中交四航局萬安樞紐二線船閘項目全體參建者正團結一心、頑強拼搏，用智慧和汗水譜寫著項目建設的新篇章，可以預見在不久的將來，萬安樞紐靜水流遠，千里贛江將更加通達。

文章通訊員：張冠忠