為貫徹落實(shí)習(xí)近平總書記關(guān)于智慧、綠色港口建設(shè)的重要指示精神，迅速推進(jìn)“交通強(qiáng)國”智慧港口建設(shè)試點(diǎn)任務(wù)，6月2日，山東一流智慧綠色港口建設(shè)推進(jìn)大會(huì)在青島舉辦。來自山東省交通運(yùn)輸廳、工業(yè)和信息化廳、國資委、青島市政府、相關(guān)口岸單位有關(guān)負(fù)責(zé)人，各高校院所、合作企業(yè)、金融機(jī)構(gòu)等業(yè)內(nèi)專家學(xué)者百余人齊聚一堂，開展需求對接和技術(shù)研討，共同推動(dòng)中國智慧綠色港口建設(shè)。

會(huì)上，省交通運(yùn)輸廳副廳長司家軍，青島市人民政府副市長耿濤，山東省港口集團(tuán)黨委書記、董事長霍高原致辭。中國科學(xué)院院士尹浩，中國（上海）自貿(mào)區(qū)供應(yīng)鏈研究院院長黃有方，交通運(yùn)輸部水運(yùn)科學(xué)研究院院長費(fèi)維軍，交叉信息核心技術(shù)研究院副院長、清華大學(xué)交叉信息研究院兼職教授、財(cái)富引擎科技創(chuàng)始人兼CEO林常樂，國家“2030”科技重大專項(xiàng)“智能制造與機(jī)器人”專家組成員、科技部網(wǎng)絡(luò)協(xié)同制造與智能工廠專家組成員、同濟(jì)大學(xué)教授趙衛(wèi)東，平安集團(tuán)智慧辦副主任、平安智慧城市聯(lián)席總經(jīng)理兼CTO胡瑋，阿里巴巴集團(tuán)副總裁、千尋位置CEO陳金培分別就大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、5G等前沿科技在智慧綠色港口建設(shè)領(lǐng)域應(yīng)用發(fā)表主旨演講。

為什么是山東港口？“智慧港口”看山東！

5月27日，交通運(yùn)輸部發(fā)布《交通運(yùn)輸部關(guān)于山東省開展高速鐵路建設(shè)管理模式等交通強(qiáng)國建設(shè)試點(diǎn)工作的意見》，明確了山東港口為“智慧港口建設(shè)”試點(diǎn)單位。此次試點(diǎn)工作的目標(biāo)，是在試點(diǎn)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)率先突破，形成一批可復(fù)制、可推廣的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)和典型成果，為全面加快建設(shè)交通強(qiáng)國奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。我國沿海沿江各地港口星羅棋布，組建成立不足一年的山東港口，為何能脫穎而出、擔(dān)起重任？答案是：“智慧港口”本就是山東港口建設(shè)的重點(diǎn)領(lǐng)域和優(yōu)勢領(lǐng)域，“智慧港口看山東”已是港航業(yè)界共識(shí)。

山東港口自去年8月成立以來，堅(jiān)持一流、創(chuàng)新、智慧和一體化原則，在港口規(guī)劃、建設(shè)、運(yùn)營全過程中，堅(jiān)持“綠色”引領(lǐng)、“智慧”驅(qū)動(dòng)，聚焦國際最前沿的管理實(shí)踐和先進(jìn)技術(shù)，堅(jiān)持“四化四提升”——以生產(chǎn)作業(yè)智能化提升“科技興港”水平、以決策支持智慧化提升“數(shù)據(jù)治港”水平、以口岸便捷一體化提升“效率通港”水平、以綠色低碳化提升“生態(tài)建港”水平，努力為打造世界一流海洋港口提供山東港口方案。其中，山東港口在智慧港口、綠色港口方面的多項(xiàng)探索，已經(jīng)走在了全國乃至全球前列，例如：建成全球領(lǐng)先的集裝箱全自動(dòng)化碼頭和自動(dòng)化堆場，解決永續(xù)充電、無人駕駛等世界難題，作業(yè)效率提升30%，縮減人員50%以上，引領(lǐng)我國港口智能等級邁入世界最高水準(zhǔn)；大力推進(jìn)信息無紙化、電子化進(jìn)程，“讓數(shù)據(jù)多跑路，讓客戶少跑腿”，在全國口岸率先打造了關(guān)港一體、船岸一體的“智檢口岸”新模式；建成全國首個(gè)港口工業(yè)岸線退用還海、修復(fù)整治生態(tài)工程日照港“海龍灣”工程，形成沙灘面積46萬平方米，守護(hù)碧海藍(lán)天。

交通運(yùn)輸部水運(yùn)科學(xué)研究院院長費(fèi)維軍認(rèn)為，自2019年8月山東省港口集團(tuán)掛牌成立以來，按照高質(zhì)量發(fā)展要求，加快推進(jìn)世界一流港口建設(shè)，實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，在裝卸效率、自動(dòng)化水平等方面實(shí)現(xiàn)了全球領(lǐng)先示范。與會(huì)專家中交水運(yùn)規(guī)劃設(shè)計(jì)院黨委常委、副總經(jīng)理、總工程師楊國平同樣認(rèn)為，山東港口推進(jìn)一體化改革發(fā)展以來，實(shí)現(xiàn)了業(yè)內(nèi)認(rèn)可的高質(zhì)量發(fā)展，為智慧綠色港口建設(shè)提供了更大平臺(tái)、更多資源、更強(qiáng)動(dòng)力。

智慧港口怎么建？六大路徑打造“一流”樣板

試點(diǎn)，承擔(dān)著為改革“探路”的使命，試點(diǎn)能否邁開步子、趟出路子，直接關(guān)系改革成效。山東港口智慧港口建設(shè)試點(diǎn)的使命，是形成先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)和典型成果，完善相關(guān)政策規(guī)劃、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、體制機(jī)制，打造一流設(shè)施、一流技術(shù)、一流管理、一流服務(wù)，為全國港口高質(zhì)量發(fā)展凝聚共識(shí)、提供樣板。

智慧港口到底怎么建設(shè)？交通運(yùn)輸部在《交通強(qiáng)國建設(shè)山東省試點(diǎn)任務(wù)要點(diǎn)》中已經(jīng)明確劃出了六大實(shí)施路徑：區(qū)域性港口物流生態(tài)圈綜合服務(wù)平臺(tái)、港口企業(yè)集團(tuán)智慧大腦平臺(tái)、自動(dòng)化集裝箱碼頭信息系統(tǒng)工程、傳統(tǒng)碼頭智能化改造工程、智慧港口信息基礎(chǔ)設(shè)施工程、加強(qiáng)自動(dòng)化碼頭相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的研究。

中國（上海）自貿(mào)區(qū)供應(yīng)鏈研究院院長黃有方認(rèn)為，“智慧港口”是互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)和碼頭自動(dòng)化技術(shù)為一體的，多邊界屬性的，一個(gè)系統(tǒng)化的大港口生態(tài)圈，是建設(shè)世界級強(qiáng)港的重要支撐，其內(nèi)涵包括現(xiàn)場作業(yè)無人化、管理運(yùn)營數(shù)據(jù)化、戰(zhàn)略決策智能化、客戶體驗(yàn)優(yōu)越化等。

山東省港口集團(tuán)黨委常委、副總經(jīng)理孫付春表示，山東港口將以此為契機(jī)，著力打造“一標(biāo)準(zhǔn)、兩平臺(tái)、三工程”——一標(biāo)準(zhǔn)即自動(dòng)化碼頭相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，兩平臺(tái)即區(qū)域性港口物流生態(tài)圈綜合服務(wù)平臺(tái)與港口企業(yè)集團(tuán)智慧大腦平臺(tái)，三工程即自動(dòng)化集裝箱碼頭信息系統(tǒng)工程、傳統(tǒng)碼頭智能化改造工程、智慧港口信息基礎(chǔ)設(shè)施工程。近期，山東港口將啟動(dòng)智慧港口頂層設(shè)計(jì)工作，以“全面建設(shè)抓領(lǐng)先、突出重點(diǎn)抓特色、各有側(cè)重抓突破、積累經(jīng)驗(yàn)抓推廣”為遵循，以數(shù)字化轉(zhuǎn)型和信息科技融合創(chuàng)新為手段，打造山東港口云生態(tài)平臺(tái)，為不斷提高港口的核心競爭力、盈利能力和影響力提供科技支撐。

試點(diǎn)如何保障？各方共建大港口生態(tài)圈

對于剛剛組建不足一年的山東港口來說，智慧港口建設(shè)試點(diǎn)的落地，既是對山東港口現(xiàn)有基礎(chǔ)和發(fā)展方向的充分肯定，也必將為山東港口的未來發(fā)展帶來全新機(jī)遇、注入強(qiáng)大動(dòng)力。

根據(jù)相關(guān)文件，交通運(yùn)輸部和國家鐵路局、中國民用航空局、國家郵政局將加強(qiáng)對試點(diǎn)工作的業(yè)務(wù)指導(dǎo)和支持，在編制“十四五”規(guī)劃時(shí)對符合條件的試點(diǎn)任務(wù)優(yōu)先納入規(guī)劃，加大在試點(diǎn)任務(wù)相關(guān)領(lǐng)域的“放管服”改革力度，加大資金、政策等支持力度。地方各級交通運(yùn)輸主管部門將加強(qiáng)與財(cái)政、發(fā)改、金融、稅務(wù)、自然資源、生態(tài)環(huán)境、住房城鄉(xiāng)建設(shè)等部門的合作，鼓勵(lì)地方配套支持資金，對試點(diǎn)任務(wù)相關(guān)領(lǐng)域體制機(jī)制創(chuàng)新給予積極支持，引導(dǎo)和推動(dòng)社會(huì)資金等共同投入。

對此，黃有方認(rèn)為，智慧港口生態(tài)圈的形成不是一個(gè)企業(yè)自身能夠完成的，而應(yīng)該是以港口為中心的智能化、信息化大生態(tài)環(huán)境的建設(shè)，需要港口企業(yè)、政府等相關(guān)方在制度、法律、資金、人力、產(chǎn)業(yè)鏈銜接等方面共同發(fā)力。國家“2030”科技重大專項(xiàng)“智能制造與機(jī)器人”專家組成員、科技部網(wǎng)絡(luò)協(xié)同制造與智能工廠專家組成員、同濟(jì)大學(xué)教授趙衛(wèi)東建議，智慧港口建設(shè)需構(gòu)建“新生態(tài)”，通過建立與港口上下游的廣泛聯(lián)系和實(shí)時(shí)協(xié)同，優(yōu)化整合多方需求與供給，打造一條連接港內(nèi)港外運(yùn)營各環(huán)節(jié)利益相關(guān)方的數(shù)字化供應(yīng)鏈，促進(jìn)智慧港口形成新生態(tài)，推動(dòng)港口業(yè)務(wù)的持續(xù)創(chuàng)新和自我完善。阿里巴巴集團(tuán)副總裁、千尋位置CEO陳金培則建議，將從5G和北斗定位基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，港口大腦賦能管理決策，拓展港口金融服務(wù)體系，探索多港聯(lián)動(dòng)新模式四個(gè)方面，助力山東港口集團(tuán)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型和智慧港口建設(shè)進(jìn)入深水區(qū)。

山東省港口集團(tuán)黨委書記、董事長霍高原表示，下一步，山東港口將以試點(diǎn)任務(wù)為抓手，在規(guī)劃、建設(shè)、運(yùn)營全過程中發(fā)揮山東港口一體化改革發(fā)展優(yōu)勢，堅(jiān)持“綠色”引領(lǐng)、“智慧”驅(qū)動(dòng)，廣泛聯(lián)合各方資源，聚焦國際最前沿的管理實(shí)踐和先進(jìn)技術(shù)，以創(chuàng)新引領(lǐng)發(fā)展，以科技賦能產(chǎn)業(yè)，實(shí)現(xiàn)數(shù)字經(jīng)濟(jì)與實(shí)體經(jīng)濟(jì)的深度融合，全力推進(jìn)山東港口轉(zhuǎn)型升級，為中國智慧綠色港口建設(shè)探索全新的發(fā)展路徑，出示范出標(biāo)準(zhǔn)，向全國推廣智慧綠色港口建設(shè)經(jīng)驗(yàn)，不僅做全國一流，而且爭做世界一流和引領(lǐng)。

專家其他觀點(diǎn)：

尹浩：新基建是中國未來新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)，是經(jīng)濟(jì)發(fā)展中最活躍、最具有生產(chǎn)力要素優(yōu)化和潛力提升的新引擎，將激發(fā)大量新技術(shù)、新產(chǎn)業(yè)、新業(yè)態(tài)、新模式，為推動(dòng)和引領(lǐng)新時(shí)代港口高質(zhì)量發(fā)展提供新功能。

費(fèi)維軍：建設(shè)世界一流的智慧綠色港口關(guān)鍵要靠科技創(chuàng)新，新一代信息技術(shù)以其強(qiáng)大的聚集、融合驅(qū)動(dòng)力，重塑定義港口全方位的價(jià)值鏈。推動(dòng)知識(shí)技術(shù)密集型的智慧綠色港口建設(shè)，是貫徹落實(shí)國家生態(tài)文明戰(zhàn)略、加快建設(shè)交通強(qiáng)國的重要舉措。

趙衛(wèi)東：新一代信息技術(shù)是智能制造的基礎(chǔ)，是恢復(fù)提升經(jīng)濟(jì)活力的重要手段，智慧港口建設(shè)離不開新一代信息技術(shù)的支撐，關(guān)鍵是要推動(dòng)智慧港口“新基建”、打造智慧港口“信息網(wǎng)”、構(gòu)建智慧港口“云管控”、構(gòu)筑智慧港口“新生態(tài)”。

胡瑋：智慧港口代表著未來港口的發(fā)展方向，平安集團(tuán)將攜手山東港口圍繞航運(yùn)物流升級、航運(yùn)金融創(chuàng)新和臨港企業(yè)加速三大領(lǐng)域展開產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新應(yīng)用，打造港口特色標(biāo)準(zhǔn)。